Le ministre, qui intervenait au 6e
Salon de l’Automotive Meetings Tanger-Med (AMT), qui se tient du 6 au 8 février
sous le Haut Patronage de SM le Roi sous le thème "Convergence anticipée
vers les objectifs des écosystèmes 2014-2020", a souligné que si “le
secteur automobile va bien au Maroc”, il serait prématuré de “crier victoire”,
car il s’agit d’un secteur “en mouvance permanente”, insistant sur l’impérieuse
importance de la formation et de la formation continue pour gagner ce pari.
Le ministre, qui s’est longuement
arrêté sur les réalisations du secteur automobile, a indiqué que celui-ci peut
s’enorgueillir d’une capacité de production avoisinant les 700.000 véhicules
par an (500.000 par Renault, et bientôt 200.000 par PSA), en sus de la création
de 163.000 emplois (97% de l’objectif 2020) et d’un taux d’intégration de 50%,
soit 78% de l’objectif 2020.
De ce fait, le secteur est
aujourd’hui le premier exportateur au Maroc, avec des réalisations d’environ 70
milliards de dirhams (MMDH) sur un objectif de 100 MMDH, ce qui hisse le pays
au rang de premier producteur de véhicules en Afrique, s’est félicité le
ministre, ajoutant que le secteur automobile a pu attirer quelque 3 milliards
d’euros (MM€) en sourcing (2 MM€ avec Renault et 1 MM€ avec PSA), lesquels
chiffres “sont en train d’être révisés certainement à la hausse”.
Le ministre a souligné également que
200 équipementiers sont installés au Maroc à la faveur d’un positionnement géographique
exceptionnel, d’infrastructures routières, autoroutières, portuaires et
industrielles de “très bonne qualité”, et d’une stabilité politique et
économique indéniable.
S’arrêtant sur les objectifs du
secteur, M. Elalamy a noté qu’il s’agit notamment de porter la production
annuelle à un million de véhicules, et le chiffre d’affaires à l’export à 100
milliards de dirhams.
Pour ce qui est de l’offre Maroc, il
a indiqué qu’elle comprend la mobilisation du foncier, avec six zones franches
opérationnelles ou en cours, un appui financier à l’investissement pouvant
atteindre 20% du montant de l’investissement, une aide à la formation pouvant
atteindre 6.000€ par personne, la mise en place prochaine d’un centre d’essai
automobile et une offre spécifique aux joint-ventrues.
Pour maintenir cet élan et renforcer
l’attractivité du Maroc, M. Elalamy a souligné l’impératif de continuer à
chercher de nouveaux constructeurs pour atteindre l’objectif d’un million de
véhicules par an, d’encourager les JV, et de développer les commodités
identifiées par les constructeurs, tout en insistant sur l’apport
incontournable de la formation.
Et le ministre de conclure que “le
tournant pour le Maroc dans le secteur de l’automobile est décisif” dans une
conjoncture en mutation, notamment le Brexit et la saturation de l’Europe de
l’Est en matière de ressources humaines, ce qui nécessite, a-t-il dit, de
“retrousser ses manches pour gagner des marchés maintenant (et) saisir les
fenêtres de tir” qui ne tarderont pas à se refermer.
De son côté, le président de
l’Association marocaine pour l’industrie et la construction automobile (AMICA),
Mohamed Lacham, a souligné l’importance de développer la composante recherche
et développement, et d’intégrer le développement durable, dont le recyclage et
la valorisation pour s’engager en permanence dans une économie circulaire.
Le directeur général de PSA Maroc
Rémi Cabon a, quant à lui, assuré que l’usine Peugeot, basée à Kénitra,
commencera en 2019 son activité par la production de véhicules conçus et
développés au Maroc, avec un taux d’intégration prévu à 65%.
Pour sa part, le directeur général
de Renault Maroc, Marc Nacif, a indiqué que Renault Maroc produit 10% de la
production globale du groupe, faisant savoir que le groupe entend renforcer sa
capacité de production et introduire prochainement de nouveaux modèles.
L'Automotive Meetings Tangier-Med
(AMT) est un salon consacré aux constructeurs et aux équipementiers automobile.
Le salon, qui se tient depuis 12 années, rassemble les équipementiers et les
grands donneurs d'ordre et permet d'échanger sur l'état des lieux et le
développement automobile au Maroc.
