Ce flux est porté notamment par les
exportations qui se sont accrues de 26,3%, avec un volume de plus de 23,49
millions de tonnes. Cette croissance n’a, toutefois, pas profité au cabotage
export qui a accusé une baisse de 13,3%, avec un volume de 822.485 millions de
tonnes.
En revanche, les importations
continuent de régresser, affichant une contreperformance de -1,6%, avec un
volume de 36,06 millions de tonnes à fin septembre dernier et un cabotage
import qui stagne (0,04%) à un peu plus de 1,81 million de tonnes.
Par produit, le trafic des
phosphates et dérivés poursuit sa nette reprise, portant au terme des neuf
premiers mois de 2017 sur un volume global de 8,22 millions de tonnes, en
accroissement de 41,6%, selon l’ANP.
Les exportations des agrumes et primeurs
se sont également bien comportées, affichant un bond de 41%.
L’activité est aussi boostée par le
trafic sur l’ammoniac (36,5%), l’acide phosphorique (18,3%) et les engrais
(28,9%), au moment où les statistiques font état d’une évolution modeste du trafic
des hydrocarbures (1,6%).
Le trafic des produits sidérurgiques
a nettement régressé (-36,7%). Idem pour les importations de céréales qui se
sont repliées de 20,2% à 5,15 millions de tonnes.
Par ailleurs, la hausse du trafic a
profité à une bonne partie des ports, notamment ceux de Tan Tan (45,5%),
Tanger-Ville (14,8%), Casablanca (12%) et Jorf Lasfar (11,1%). Par contre, le
port de Nador a régressé de 26% et Laâyoune de 15,6%.
